9月29日，粤剧“红船”船体合拢仪式暨外形揭晓活动在东莞广东凯力船艇股份有限公司举行。随着一声令下，粤剧红船船体一部分在高高的吊车带动下缓慢地向船主体靠拢，经过10分钟的对接，两部分终于合拢在一起，这标志着粤剧红船船体建设即将完成，接下来船身搭建，船内装修将陆续展开。

合拢仪式现场

      市政协主席苏志佳、副主席贡儿珍、秘书长何继青出席合拢仪式。在仪式上，《船说》项目组还首度向外界发布了船身外形设计，外形设计充满了岭南元素，而船内设计则藏有乾坤。据了解，《船说》项目组将在12月底举行红船下水仪式。

      苏志佳出席活动时表示，粤剧跟全国各地的地方戏剧（昆曲、豫剧等等）一样，碰到“如何振兴”的难题，广州市委市政府下决心，决定大力振兴粤剧事业，将落实一系列工作，包括建造粤剧博物馆、推进粤剧进校园、培养粤剧后备人才等，而粤剧红船是振兴粤剧事业的一部分，也是非常重要的一部分。

市政协主席苏志佳、副主席贡儿珍、秘书长何继青出席合拢仪式

     “粤剧红船将是一个流动剧场，我们希望将其打造成文化品牌，一个流动的文化剧场。”苏志佳介绍，粤剧红船采用的是政府主导、企业投资、市场化运作，“这种模式将会更接地气！”他表示，红船项目要实现社会效益与经济效益并行，“我们两个效益都一起要。”

      对于船体外形设计，苏志佳说，红船外形设计体现了很多岭南文化元素，这也让红船和目前珠江游的其他船舶完全不一样，“这个设计获得了我们整个团队的认可，我们团队都很满意”。

      苏志佳说，振兴粤剧是一项庞大的系统工程，粤剧红船项目在船体制造、舞美设计、剧本创作、戏剧导演等方面，汇集了国内一流团队打造，相信能够吸引市民和游客走进粤剧剧场欣赏戏剧。

粤剧红船船体一部分在高高的吊车带动下缓慢地向船主体靠拢

      在活动现场，船体制造者广东凯力船艇股份有限公司董事长钟永强介绍，红船设计总长52米，型宽15米，高出水面8.4米，可搭载330人，建成后将是珠江最大的游船。

      粤剧红船《船说》舞美总设计高广健介绍，红船船头采用陈家祠和佛山祖庙的设计风格，船身一侧是彩色的满洲窗，北京路、恩宁路的骑楼元素，将来停在码头的红船，让人远远一看就能感受到岭南建筑的风格。船内还有西关大屋的趟栊门，船尾则借鉴了爱群大厦的元素，总体来说这艘船承载了广州记忆。高广健说，船身颜色采用白玉色，承托出满洲窗的五彩斑斓。

粤剧红船外形揭晓

      船内的舞台是流动的。高广健介绍，隔断会展开藏起，戏台、红船会前进后退。200名观众会根据各自的船票从4个门进入船内。船内会被戏台、隔断、前厅、红船分为四个场景，每个场景都有一名主人公的线索和剧情。随着剧情推移，4批观众沿着4条路线会最终汇聚到一个共享空间，200名观众会一起看一出粤剧大戏。“每批观众虽然看到的线索不一样，但不会影响他们理解最后大戏的剧情”，高广健说，对红船感兴趣的观众可以陪着朋友多次登船，看完不同的线索。“这样的表达形式是首创，目前还没有先例。”高广健说。

     据了解，船体合拢后，剩下3个月，船厂开始建设船身以上部分，还要在船体内铺设大量管线、机械设备和舞美装置。粤剧红船《船说》创意策划、总统筹黄南冰说， “初步计划粤剧红船将在12月底前举行下水仪式，明年1月份演员能登船合练，争取明年2月初正式运行。”（文：新闻宣传处李志洁，图：新闻宣传处麦云儿）