3月4日，市政协平欣光副主席带领由部分人大代表、政协委员和相关企业代表组成的调研小组，赴北京市开展“互联网+智慧停车”专题调研。调研组一行深入北京市“互联网+智慧停车”创业型企业，与无忧停车、丁丁停车、悠泊科技、汉王智通、安祥通机电设备等北京市海淀区停车场行业协会的会员企业负责人面对面交流，了解企业的发展状况、存在困难和问题，探讨未来发展方向，并实地考察了巷上嘉园和金融街购物中心的互联网+智慧停车设施设备。

      北京在互联网+智慧停车方面起步较早，在停车场智能管理、错时停车、车位分享、代客泊车等方面进行了有益的探索，有效地提升了停车资源的利用效率和经济效益，但由于缺乏强有力的政府主导，互联网+智慧停车平台的运用并没有在北京市域范围内全面铺开，目前发挥的作用仍然有限。交流过程中，大家一致认为，互联网+智慧停车在分享经济领域具有广阔的发展空间，相较于传统的人工停车，它具有停车资源使用效率高、停车设施改造成本低、终端设备技术成熟、缓解路面交通压力成效明显等特点。由于停车资源的分享和共同经营涉及面广，必须由政府主导，要有总体规划和推广，在制度设计、利益协调、市场监管等方面出台政策，方能发挥最大的社会效益。平欣光副主席指出，停车好像是“小事”，实际是发展分享经济，促进民生幸福建设和经济社会协调发展的“大事”。停车属静态交通，它的顺畅、便捷与否直接影响城市路面的交通状况，只有把静态交通这个“毛细血管”疏通好，才能实现动态交通这个“大动脉”的畅通无阻，才能做到“干净、整洁、平安、有序”。

      广州目前的停车场管理仍以传统人工管理为主，管理模式落后、人力资源成本较高、停车资源利用率低下，既影响市民群众的出行效率，又极大地浪费了社会资源。为此，市政协三年来持续关注停车场的建设和管理问题，连续开展了“立体机械式停车库”、“路边停车”建管运营和“发展井式立体停车库产业”等课题的调研，并提出了提案。此次专题调研后提出的建议，是市政协停车场提案的3.0版本。参加调研的成员里，既有市交通主管部门的领导，又有大数据研究机构和信息科技企业的负责人，资源丰富、优势明显。平欣光副主席强调，发展互联网+智慧停车+共享经济是提升停车产业+互联网服务的一个重要切入口，大家一定要深入学习领会中央关于发展绿色经济、分享经济和互联网+的重要文件精神，迅速行动起来，积极抢占发展先机。一是要创新思维方式，加强交流合作，有效整合市场、资金和信息数据资源，把已有的资源转化成社会价值，实现个人、企业和社会的多方共赢；二是要加强法规制度研究和顶层设计，积极为推动广州停车产业+互联网服务+创新经营模式的制度化、规范化和科学化发展献计出力；三是要深入调研多学习，充分集思广益，更高水平提出如何集聚各方资源，形成平台经济、共享经济的创新停车模式及产业的可操作性对策；四是建议的标题可暂定为“推进停车场信息共享、新模式共同经营，发展共享经济、缓解停车难”。在今年6月前形成方案式的建议，向市委、市政府报告。

      市政协常委、城建委主任周灵，市政协委员、市交委总工程师沈颖，全国人大代表、佳都科技集团董事长刘伟，市人大代表、广东省数字广东研究院常务副院长李鹰，市政协委员、中国电信广州分公司总经理李勇平，市政协委员、广州集群车宝董事长高集群，佳都科技集团总裁助理刘斌，新华时代科技公司软件研发中心总监钟天荣等参加了调研。

调研组听取北京与会企业代表介绍有关情况

 
平欣光副主席与北京与会企业代表交流

 
调研组现场体验智能车位分享设施带来的便利

 
调研组实地考察金融街购物中心互联网+智慧停车设施

    （图 、文：城建委办公室 张天红）