广州自2012年举办马拉松赛事至今已有五年，赛事举办的质量每年都不断提高，对广州城市名片的建立，城市文化输出、旅游推广及知名度提升都有明显帮助。在保证赛事质量，增强广州城市形象的同时，如何减少对广州本土市民的日常出行影响，增加市民对广州马拉松的参与度和支持度，对广马晋升与北马、上马齐名的国内顶级赛事，进一步提高广州知名度，增强广州文化产业全面发展，有着极为重要的影响及助力。 

　　综观过去举办经验来看，广马开跑期间城市的交通管制，还存在以下问题，直接影响广州市本土市民的日常生活及出行，具有优化和改善空间。 

　　一、行经比赛沿线和周边道路各交叉路口交通指引不清，导致社会车辆无法疏导，造成周边市民出行极其不便。 

　　广马赛道主要沿珠江两岸设置，具有城市名片的鲜明特点，整体科学可行。但是，广马全程马拉松后半程（30公里至42公里）的赛道，主要横跨海珠区、越秀区及荔湾区，特别是滨江东路（折返）、艺苑路、艺洲路、滨江路、洪德路、人民桥、沿江路赛段属于广州市老城区集中的居民区，早上8点之后逐步封闭后，对赛段沿线及周边居民区道路各叉路口社会车辆及行人的交通出行，造成较大影响。 

　　因老城区内与比赛沿线交叉的周边道路，一般都属于居民小区之间的机动车道路，以双向单车道为主，荔湾区还有不少单行车道，普遍存在道路窄，地形多变。广马赛道封闭期间，赛道与周边道路的交叉路口有交警和志愿者站岗，禁止通行确保赛事安全进行。但在赛道周边的道路无任何告知社会车辆提前绕行的引导或提醒，社会车辆积聚在叉路口后容易发生拥堵，且难以疏导至可通行路段，导致居民区周边交通瘫痪，居民苦不堪言。 

　　二、临时交通管制的通知及公告，宣传力度不足、覆盖面不够广，安排不够细致及人性化。 

　　虽然在赛事正式开跑前三天左右，广州市公安局交通警察支队发布《关于广州马拉松赛期间临时交通管制的交通消息》以及《广州马拉松赛竞赛规程》，对赛道设置、临时交通管制路段、主干道社会车辆绕行路线、公交车调整线路事宜，在广马官方网站及报纸上予以公布。但上述信息的宣传时间短、方式单一、覆盖面窄，广州市民的获取信息程度不高，以致广马的宣传不甚理想。 

　　综上，上述信息无论在发布的时间、发布方式还是安排的细致程度，都还有进一步优化的空间，以达到增加市民参与度、支持度及进一步渲染体育文化，提高广马办赛质量的效果。

　　一、在比赛沿线交叉的周边道路路口及分路口，提前作出告示提醒社会车辆提前绕行；分配交警、协警及志愿者，对于有意驶入禁行路段的社会车辆，进行提前分流和引导；告知道路解封时间以及可疏导的道路，以便市民做出提前预判，减少社会车辆在赛道叉口拥堵的可能，最大限度减少周边居民及市民出行的影响。　

　　二、在广马开赛前一个月出台比赛期间的交通管制方案，通过（1）提前在相关路口设置有关告示；（2）在比赛沿线受影响的公交站台、公交线路的车辆电子传媒上，张贴并滚动播出比赛交通管制方案及代替出行方式；（3）借鉴灾害信息短信通知方式及政府公众号信息推送等功能，把广马期间的交通管制信息有效告知广州市民；（4）在地铁等共同交通、赛道沿路增加软硬广告宣传，让广大市民有足够的时间感受广马运动氛围；从而提高广州本地市民对广马的参与度和支持度，提高广州市民主人翁意识，增加对广州全民健身、体育文化宣传的效果。　

　　三、不断总结过往广马的举办经验，对存在缺陷的细节及环节提出解决和优化方案，固定比赛线路，减少因线路调整引致管理成本的增加。充分调研和分析国内外顶级马拉松赛事的主办经验，学习和借鉴其精华，全面提升赛事服务和保障水平，策划和组织一系列丰富多彩的宣传推广活动，将广马打造成城市文化盛宴，进一步扩大广州文化名城的传播力和影响力。