十三届四次会议优秀提案选登
标　题	关于加快新能源汽车充电桩建设，推动我市新能源汽车消费增长的提案
提案者	李越
情况分析	新能源汽车是我国汽车发展的方向，国家已将新能源汽车建设列为重点建设的新基建项目，制定了新能源汽车发展路线。今年4月发布的新能源汽车利好政策，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，将有效提升新能源汽车的购车需求。对我市生产新能源汽车的企业如广汽公司、小鹏公司，以及将来更多的新能源汽车企业都是利好政策。但由于目前全国以及我市新能源汽车充电桩数量少，网点少，布局不合理，是制约我国新能源汽车发展的因素之一。很多有新能源汽车购买欲望的潜在客户在谈到是否购买新能源汽车时，担心汽车充电桩数量太少，会给汽车充电带来困难，影响了对新能源汽车的购买。另外，由于不同车企的新能源车充电接口不同，造成不同的充电桩不能共享使用，限制了充电桩的使用效能。
具体建议	一、对全市汽车充电桩建设进行整体布局，首先，优先在商业密集区的停车场、车库增加汽车充电桩数量。年青白领们是购买、租用新能源汽车的主要群体。其次，可考虑在现有加油站旁边建设充电站，并做好隔离防护设施和措施。第三，在几个居民小区共用区域建设充电站，可覆盖周围几个小区，还可以鼓励根据需要在居民小区里建设充电桩。第四，鼓励企业进行科技创新，生产制造质量高，安全性好，简便宜操作的汽车充电桩。第五，应尽早制定充电站及充电桩的建设维护条例，规范充电站及充电桩建设和维护，提高充电站和充电桩的使用频次，从而鼓励购买、租用和使用新能源车，从而拉动我市新能源汽车相关经济。 　　二、我市应率先制定新能源车充电桩统一接口标准，在全市推广一种标准充电接口。组织各行业专家及企业代表讨论制定统一接口标准，根据标准将全市充电桩改造为一种标准充电接口的充电桩，并配置转接口，可与其他充电接口进行转接充电。在我市上牌的新能源车须自行配备与我市统一接口的转接口。外地新能源车在我市充电时，可使用转接口进行充电。这样可以明显提高我市充电桩使用效能。