委员访谈

建筑废弃物被当垃圾丢掉太可惜 市政协委员徐强建议:建立“收—运—用”一体化体系

日期:2024-08-23     

  编者按:8月22日,广州日报新花城刊登《建筑废弃物被当垃圾丢掉太可惜 政协委员建议:建立“收—运—用”一体化体系》一文,其中市政协委员徐强参与调研并提出相关建议。现转载报道,以飨读者。

  在广州市白云区的一家再生资源科技公司,一批批装饰装修废弃物在这里获得了资源化利用,实现“变废为宝”。近日,部分广州市政协委员就广州市建筑废弃物如何高效资源化利用展开调研。在白云区的一处建筑废弃物处置车间,建筑垃圾被拉到这里的预分拣破碎单元开始作业,在除尘雾炮处理下,工人们查验垃圾中是否有肉眼可见的无用成分,随后,“块头”较大的建筑垃圾被钩机进行粉碎处理。破碎筛分除杂结束后,建筑垃圾废料已经比较干净,基本就是混凝土块或者砖块。紧接着,它们会进入反击式破碎机,在反复的旋转击打中变成直径较小的颗粒,即再生骨料。 

  “过去我们的建筑垃圾浪费较为严重了,而且建筑垃圾随意堆砌,给城市面貌和市民生活都带来了很大影响,所以,一定要对建筑垃圾进行科学的资源化利用,建立‘收—运—用’一体化体系。”广州市政协委员徐强在调研现场表示。 

  徐强介绍,随着城市发展,各类装修需求也越发高涨,装修垃圾产生源头分散、分类难度大且可回收利用价值低,乱堆放、夜间收运扰民等问题较为突出。为此他建议,应进一步盘活装修垃圾收集点选址用地。由各区政府牵头全面摸查辖区内闲置地块,通过调整用地等方式,盘活临时用地、桥下空间、闲置绿化用地等空间,参照生活垃圾收集点、收运站等环卫设施建设方式,科学布局,统一规划建设、运营装修垃圾收集点,并同步做好信息公开及日常维护。 

  同时,要优化建筑垃圾清运模式。他建议各区政府牵头,各街道装修垃圾收集点全链条使用新能源车辆清运,解决大型燃油货车白天无法收运所带来的一系列问题;参考其他城市的先进经验,由城管、公安交警、交通部门联合研究出台新型钩臂式装修垃圾收集车型,鼓励运输企业或处置厂投资购买装修垃圾智能移动收集箱,投放在条件允许的街区或居民小区,箱满后随即安排勾臂车及时将收集箱拉走并在原地置换空箱,实现装修垃圾“不落地”;鼓励管理部门采取政企合作模式,支持企业建立清运服务平台,形成装修垃圾处理备案、清运、处置等流程的闭环管理,实现互联网“点对点服务”。 

  此外,探索建立收运处全链条服务。为打破装修垃圾收集前端管理缺失、中端运输监管难、末端处置不成规模的现状,建议参照其他城市先进经验,以区为单位,采取区域特许经营或政府购买服务方式委托1至2家终端处理厂承担片区装修垃圾全链条服务,将前端收集点委托终端处理厂统一管理,以统一整个片区的规范衔接环节,实现全流程监管,确保低值装修垃圾得到环保处置。徐强表示,建筑垃圾虽然体量大,但基本上都是能够进行转化的“可造之材”。 

  徐强表示,经过科学处理后,当前被大量浪费的建筑垃圾一定会“变废为宝”。他以天河区为例,据不完全统计,该区目前装修垃圾年平均产量约65万立方米,正积极探索开展装修垃圾全链条收运体系建设试点工作,建立装修垃圾源头分类、临时贮存、规范运输、环保处置的全过程闭环监管体系。该区还加强涉装修垃圾违规违法行为巡查督办,及时发现建筑垃圾乱堆放和非法处理问题,并登记造册,对每一个非法倾倒点进行编号。

  文:广州日报新花城记者 肖欢欢 实习生 区子晴

  来源:广州日报新花城客户端


 

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